Das Maximum, mehr geht nicht!
Das Menü - nur vom aller Feinsten
Die Zutaten:
Quattrini M-244 Zylinderkit .... siehe Test Fahrt
King Welle mit 64 mm Hub x 72 mm Bohrung = 260 ccm
MALOSSI VR-One Motorgehäuse - siehe Video
Überströmer an Zylinder angepasst,
Malossi Membrane
Ansaugstutzen Oberteil MRP CNC 30 mm bzw. 35 mm
Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE
oder wahlweise
Polini elektronische Zündung
1,6 kg - 8° Zündungsverstellung
Zündung ist bereits eingestellt!
Kupplung BGM Pro Superstrong CNC mit Honda CR80 Belägen - 23 Zähne
Es werden hochwertigste Teile in Erstausrüsterqualität verbaut.
Lager von SKF und FBJ, Wellendichtringe von Rolf, Corteco, RMS.
Getriebe von BGM/Piaggio: 57-42-38-35
Übersetzung wird in Absprache je nach Nutzung angepasst.
Piaggio Primär: 12-13-17-21 und 65 Zähne.
Einschl. Bremstrommel und Bremsbacken.
Ich empfehle die Verwendung eines
Mikuni TMX 30 - bzw. Keihin PWK 35 Airstriker Vergaser
Der Motor ist einbaufertig!
Je nach Touren- Auspuff und Vergaser sind über 30 PS möglich.
Über 24 PS schon bei 5000 U/min!
Der Motor wird komplett aus Neuteilen aufgebaut!
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5.499,00 €
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sind umsatzsteuerfrei -19% = 4.621,00 €
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Quattrini 260 ccm Power
Quattrini 260 Testfahrt - mit Polini Box und DSE Rennauspuff